飛機總設(shè)計師的知識產(chǎn)權(quán)情緣
新聞來源:中國知識產(chǎn)權(quán)報
殲10飛機副總設(shè)計師,殲10系列飛機、“梟龍”飛機和某新型飛機等多個重大飛機型號的總設(shè)計師,獲得10余項國家級榮譽……全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團公司副總工程師楊偉,不僅見證了我國飛機從跟蹤發(fā)展到自主創(chuàng)新的發(fā)展之路,也遇到了飛機外形知識產(chǎn)權(quán)保護不力的尷尬。為此,在今年全國兩會上,楊偉提交了題為《關(guān)于加強飛機外觀設(shè)計法律保護的建議》的提案,呼吁加強飛機外形的知識產(chǎn)權(quán)保護。
“在實踐中,經(jīng)常有不法人員從我國飛機實驗、試飛和公開宣傳中獲得飛機圖片等信息,模仿飛機外形開發(fā)產(chǎn)品,并搶先注冊商標(biāo)以及提交專利申請,意圖獲得不正當(dāng)利益,這些現(xiàn)象極大制約了航空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新?!泵鎸@些現(xiàn)象,楊偉看在眼里急在心頭。在他看來,我國外觀設(shè)計專利保護期限較短,飛機等航空產(chǎn)品的研發(fā)周期較長,有的飛機型號需要長達十幾年的技術(shù)研發(fā)才能投入生產(chǎn),不利于通過外觀設(shè)計專利對飛機的外觀設(shè)計進行保護;同時,國防專利保護范圍未涵蓋飛機外觀設(shè)計,我國著作權(quán)法對飛機外觀設(shè)計是否構(gòu)成著作權(quán)法上的作品規(guī)定也并不明確,這些問題都亟待解決。
對此,這位與知識產(chǎn)權(quán)結(jié)下不解情緣的飛機總設(shè)計師結(jié)合實際經(jīng)驗及翻閱了大量文獻,在今年的全國兩會上為飛機外形的知識產(chǎn)權(quán)保護建言獻策?!拔覈鴳?yīng)延長外觀設(shè)計專利保護期限,建立靈活的外觀設(shè)計專利保護制度,根據(jù)不同產(chǎn)品類型,設(shè)置不同的外觀設(shè)計專利保護期限?!薄敖⒀舆t公開制度,即在提交外觀設(shè)計專利申請時,申請人可以選擇該外觀設(shè)計專利申請在一定期限內(nèi)不公開,從而獲得一定的緩沖期。”“研究建立工業(yè)品外觀設(shè)計的特殊版權(quán)保護制度?!薄敖ㄗh在國防專利中納入外觀設(shè)計類別”一條條建議不僅為為我國今后飛機外形知識產(chǎn)權(quán)保護提供了思路,更凝聚了這位總設(shè)計師對我國航空事業(yè)深深的情誼。